国六时代,商用车及后市场都在担心怎么做好产品,如何保证服务?日前,率先出台了一系列服务政策的潍柴宣称,要让用户放心大胆地使用国六动力产品。
俗话说,销售打天下,服务定江山。随着潍柴第40万台国六发动机正式下线,不仅稳固了其行业第一的地位,也对其后续服务的质量和体量提出了更高要求。面对国六时代燃油、尿素以及用户使用习惯的新要求,潍柴在国六服务方面究竟能释放多大动能?
全面服务政策 提供“硬核”保障
产品是基础,服务是灵魂。虽然国六已经全面实施,但是用户对国六发动机早已形成“娇贵”的共识。为了给用户提振信心,打消对国六产品质量的疑虑,潍柴在提高用户对国六产品认知度的同时,全面保障用户购买产品后的服务保障。
据介绍,为了保障国六车型上路正常运营,随时提供有效服务,免除用户对国六产品的后顾之忧,潍柴依托6300多家服务站,服务半径缩短至50公里,广泛布局服务网点。而且,故障响应处理能够做到5分钟响应、30分钟出发、2小时到达、4小时保养、6小时小修、24小时完工,一气呵成为用户节省维修时间。另外,潍柴还拥有百人专家团队、7×24小时守护,为用户提供全方位的凯发代理的技术支持与售后和产品咨询服务。
同时,为了体现对广大客户的支持,潍柴率先推出了国六产品7年70万公里的保修政策。在这里,用户所使用的国六发动机超出5年16万公里之外,在7年70万公里之内,如果排放质保零部件发生故障,仅需要用户购买配件就可以了,工时费全部都由潍柴来承担。
不仅如此,在配件保障方面,潍柴也下了一番功夫。据悉,潍柴建立了“全球分销中心 全国中心库”备件保障运行模式,在全国筹建82家中心库,近20亿元备件库存,其中国六配件投放高达1.54亿元,全面保障用户需求。而且,针对国六发动机后处理清灰需求,潍柴在全国范围内建立了200家后处理清洁保障中心,年底将建成300家,遍及全国各地级市。
由“内”到“外” 提升技术能力
国六时代的到来以及品牌产品的全面升级,归根结底就是技术的创新,有政策有保障还不够,后市场服务人员手到擒来的国六产品知识和维修技术才是最重要的。
大规模、多轮次的维修服务技能培训是提升国六服务能力的重要途径。从2018年开始,在国六产品批量投放市场前,潍柴就着手做这方面的培训,前瞻部署“线上 线下”国六维修服务技能培训,组织编制国六培训课程,定制化开设“国六大讲堂”,搭建wei–learning国六知识共享平台,建立兼具理论教学与实操实训功能的“7 1”培训基地,累计培训达10万人次。同时,潍柴还连续四年举办“服务精英”大赛,选拔了200名维修技能过硬的服务精英分配到全国各地服务网点,以点带面盘活潍柴的服务保障能力,提升潍柴国六产品凯发代理的售后服务水平。
值得关注的是,国六产品还颠覆了用户以往的驾驶习惯。从2019年开始,潍柴就在做用户对国六发动机的保养培训。其在行业首次推出在用户首保时进行“手把手”国六技能培训,保证了用户能够熟练使用和驾驭国六车辆。
近期,潍柴第40万台国六发动机正式下线交付的同时,还启动了千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动,就是为了让用户更了解国六产品及正确的使用和保养方法。
严格考核标准 提升渠道服务能力
品质可靠、覆盖全的渠道服务站,就是卡车用户最大的保障。作为与用户接触最多的基层服务站,服务能力和表现直接反映了潍柴在国六服务布局上的成果。
首先,为了激励服务站的服务动力,保质保量的为用户提供服务,潍柴将国六产品服务工时单价标准提至最高120元,这是行业里最高的工时标准。
同时,对于整个服务质量的评价体系,潍柴引入了工作过程和客户满意的双重标准。特别是,其突出了用户对潍柴服务站评价满意的导向,而且这种导向在整个服务费的激励当中是占比最高的。只有用户评价是满意才能给服务人员正分,如果用户评价是一般或是不评价,都将视为用户不满意。通过这种方式,引导服务站向更好的服务和更高的技术努力。
不破不立,敢于创新,潍柴必将在行业里树立一个国六的新的服务标准,引领行业正向发展。
此外,为了提升对所有潍柴用户的服务能力,潍柴还推出了智多星4.0,让用户能够时时在线得到帮助。后期,针对国六产品,潍柴还将推出“国六故障智能诊断系统”。当用户的车辆出现问题的时候,通过该系统可以对故障进行智能指引,能够大幅提高国六发动机的一次维修成功率和维修时效。
厉兵秣马迎鏖战,枕戈待旦再前行。现如今,站在国六产品销量40万台的新起点,相信潍柴不断加码多元化国六服务布局,寻找新的引擎,注定再创销量奇迹。
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