千军易得,一将难求。在“超限超载”管控越来越严格的当下,对于从事物流运输行业的用户来说,在合规下,一辆能多拉快跑、节油高效、舒适安全的车辆成为他们心中一直的追求。而有着20多年开车经验的“老司机”卞安宁,在换车的时候遇到了这辆让他梦寐以求的“良将”。
11月的一个午后,跑了一上午车的卞安宁正在驾驶室卧铺上午休,在接到记者的电话后,为我们讲述了他与豪沃th7的缘分。
追求性价比 组团购买豪沃
今年51岁的卞安宁来自山东滨州,从出了校门就进入了运输行业,时间飞逝,到如今已经有20多年的时间,从刚开始帮别人开车到后来为自己开车,前前后后也换过不少品牌的车,在买车、选车、用车方面,已经成为行家。
伴随着国六标准的实施,卞安宁和哥哥,以及经常一起跑运输的几位朋友原有的国三车面临着升级更新。于是,这5个人只要没事就在一起商量,还一起组团到4s店选车,经过一段时间的考察,以及身边用过重汽车辆的朋友的大力推荐,5个人将目光全部锁定在了中国重汽豪沃th7牵引车身上。
“我们几个人跑的都是长途运输,经过对几款车辆的对比,发现豪沃th7在各方面性能表现非常突出,而且重汽车辆在当地市场有不错的口碑。”卞安宁表示,“为了慎重起见,我们还组团去4s店试驾,经过仔细考察后,总体感觉各项性能都很不错,性价比也很高,我们一商量就决定试一试这款车。”
就这样,今年3月份,卞安宁等5个人,同时提了同款豪沃th7。卞安宁告诉记者,在此之前,他从来都没有接触过中国重汽的车,这次能与豪沃th7结缘,正是源于豪沃品牌多年的口碑以及用过重汽车辆的朋友的推荐。另外,他在买车后参加了中国重汽豪沃节油大赛,这更使他坚定了对这个“新伙计”的信心。
百公里跑出26l 节油高效的典范
运输行业起早贪黑,非常辛苦,但挣的钱很大一部分都用来付油费,所以选择一款节油高效的车尤为重要。卞安宁在购买豪沃th7时,被告知中国重汽将举办豪沃节油大赛,并且是不耽误运输情况下进行,于是,他欣然接受了。
据卞安宁介绍,他参加的是德州赛区的比赛,按照他日常从山东到银川、甘肃、内蒙的运输路线,全程3千多公里,一路上平路、山路都有,而且他的后挂车是17.5米的板车,拉的货物又多又重,所以他对油耗表现并没有寄与太大的期望。卞安宁表示,“他的这款车搭载的是mc13发动机,最大540马力,无论平原还是山地,提速非常快。而且,我选的这款车是amt自动挡的,爬坡、换挡都非常轻松。一路跑下来,最终平均油耗达到26l,让我非常惊喜,以前使用过那么多款车从来没有达到过这个数值。”就这样,在节油大赛上,卞安宁以最低油耗表现拿到了冠军。
比赛过后,卞安宁还是像往常一样每天忙碌在运输的路上。每当有人问他有什么开车技巧,能把油耗降低到这个数值时,他总是会说,“还是车辆本身就比较省油。加上,我开车平时也比较注意。油耗表现其实跟很多因素有关,比如,跑的是不是山路,拉的货物是不是太重等。但是,我使用豪沃th7超过大半年了,无论在哪种情况下,油耗都能维持在30l以下,可想而知这给我省了多少油费。”
总之,通过比赛和日常的车辆表现,进一步加深了卞安宁对豪沃th7的信任。只要有跟他咨询买车的,他一准给他介绍中国重汽品牌的车,特别是豪沃th7牵引车。
做饭睡觉兼顾 俨然成为第二个“家”
品质过硬,成本降低,听起来这辆豪沃th7在卞安宁心中已经很满意,但事实上,这辆车吸引人的地方还不止于此。卞安宁表示,“这辆车最令他满意的就是驾驶室,都说驾驶室是运输人的第二个家,可是直到遇到豪沃th7我才算找到这个‘家’。”
由于常年在外跑运输,卞安宁身上也落下不少“司机病”,但是现在开着这辆豪沃th7反而这些老毛病都有所缓解。“这车是四点悬浮式的驾驶室,所以经过坑洼路面的时候就没有那么颠,避震效果很好;而且座椅也是气囊减震座椅,还可以调节,对司机的颈椎和腰能起到很好的保护作用,所以这车就算长时间开,也不会特别疲乏,设计十分人性化。”卞安宁表示。
此外,豪沃th7的驾驶室内部空间也让卞安宁很满意。他告诉记者,一般晚上我们都是睡在车上,这辆车的下卧铺有一米宽,躺在上面十分宽敞。而且,驾驶室是平地板,平常放水壶、打水喝都十分方便。“特别是现在疫情管控比较严,服务区里人员复杂,像我们长期在外跑车的最怕生病,不仅耽误挣钱,还让家里人担心,所以我就在车上准备了做饭的工具,而且这车还有车载冰箱,做点简单的饭也没问题,吃的也更健康。”
高效节油、舒适省心!这是卞安宁对这辆豪沃th7的评价,“跑运输很累,但选择一个靠谱的‘伙计’真的能轻松不少。”的确,正是许多“卞安宁”一样的用户对产品的认可,中国重汽豪沃th7牵引车才会在2021~2022年度“赢运之骥”影响力盛典上过关斩获得“合规高效重卡典范”的殊荣。相信在全面六时代,豪沃th7定会不负众望,为用户创造更多的效益和价值。
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