“‘普货价’4000元,‘优选价’3700元,两者相差300元,满帮故意截留高价货源,再以低价形式通过‘满帮优选’卖出去……” 近日,几个“满帮优选截留优质货源赚差价”的视频内容在网上流传,视频显示,有司机发现,同一个货主同条线路的同一个货源,在货源列表中都会展示,但是普货渠道的运价要高出”满帮优选“的价格,司机在表示不解的同时,也有人质疑满帮平台从中做手脚,定高价的目的是故意截留货源赚取中间差价。
4月20日,满帮针对外界愈演愈烈的“赚差价”非议对外进行了澄清。满帮表示,满帮优选没有任何理由和动机去压低货源价格,从未把货主高价的货源以低价发出,也从未从中赚取差价牟利,针对部分货源当前也仅收取已明确标明的技术服务费。满帮表示欢迎相关订单的司机直接找货主求证核实情况。
针对此澄清声明,行业人士也表示,作为平台方,满帮没有动机去做这种中间商赚差价的事情,司机和货主都可以直接联系沟通,这种事情很容易被发现。“退一万步说,假使满帮真想赚差价,那就不会把两个价格都给司机看到了。”
根据满帮的澄清说明,出现部分普货的价格(“普货价”)高于满帮优选价格(“优选价”)的情况原因主要有三种情况:一是部分货主为增加找车成功率,先后通过满帮优选和普货渠道发布了同一货源。但因疫情影响以及其他一些原因(如需尽快发货、押车时间长等),少部分货主又针对普货进行了提价,造成了“普货价”高于“优选价”。二是具体供需关系也会对发货价格产生影响,当货主在一天不同时间段对同一批货发出多车的需求时,价格会存在一定波动。比如,货主通过普货模式在晚上发货,因为车辆较少,其价格可能比货主通过“满帮优选”模式在早上发货的价格更高。还有第三种情况比较极端,即个别短视频用户为吸引流量和关注,刻意编辑发布价格虚高的普货货源,和常规“优选价"做对比制造噱头。
据了解,满帮推出“满帮优选”这个产品的目的,是给一部分希望省心运货的货主提供发货跟单等全程服务,让货主找车成功率更高,也为司机师傅们提供价格合理、确定性高的好货源,压货、放空、拖欠运费等纠纷更少,运输更安心。
针对“普货价”高于“优选价”的情况,满帮表示:“在司机反馈的该场景中,无论价差多少,平台都会同时展现普货和优选货源。司机师傅面对同一条线路同一批货,可自主选择价格高的货源。同时,目前无论是‘满帮优选’模式,还是‘普货’模式,都是由货主将运费直接支付给司机师傅的,在整个过程中,平台并没有赚取两种模式下的运费差价。”关于是否“赚差价”,满帮强调,司机师傅可以直接向相关货主求证,但是满帮也希望大家不要以讹传讹。
满帮方面也表示,为了解决司机体验上的这种困扰,满帮已经优化了相关产品,对相近时间内分别以不同价格发布在“普货”和“满帮优选”渠道的同一货源,平台将优先展示较高价货源,以保障司机师傅的收入。据了解,这一功能已经在部分城市上线试点,预计在今年5月中旬有望在全国推广。
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