靠它闯短途运输市场！邹师傅说领航蓝牛王是我挣钱“大魔王” -凯发代理

2022年的春天已经到来，处处显现盎然春意。对于运输行业人们来说，在蓝牌轻卡新规落地、双超治理力度各地不断加大等情况下，新的一年意味着有更高的起点，如此一来城市物流、短配运输用户购买蓝牌车，显然考虑的因素要更多。

顺应大趋势，今年1月，家住辽宁北漂的卡友邹先生率先行动，年前即出手购新车了。第一物流网了解到，邹师傅购置的是一辆领航蓝牛王。他主要从事短距离煤炭运输工作，有时也拉一些杂货。在法规政策如此严苛的条件下，这款领航蓝牛王不仅上牌轻松、马力充足，他说，“有了就可以勇闯运输业了”。

邹师傅与领航蓝牛王

线上线下严筛选 品质优异被认定

据了解，邹师傅虽然今年刚33岁，却已经有十年的创业经验。他表示，自从离开校园开始，自己就跟着师傅学手艺，之后开了一家门窗安装门店。而且，为了方便给客户送货上门，那时候自己也购买了一辆轻卡。

邹师傅说，2013年，他开始做木材、煤炭运输生意，总而言之，他觉得只要是能赚钱的货都拉。每年入秋，煤炭运输进入旺季，他就拉煤。可是，之前那辆轻卡还是国三排放标准的，动力不足、效率低，每天跑得趟数不多，看着别人热火朝天地跑运输，而自己就像在“拉磨”，邹师傅也是心焦不已。

时光到了2021年年底，邹师傅的业务越来越多，打算换一辆称如意的车。他闲来无事时刷小视频时，一辆蓝色的领航·蓝牛王吸引了他。他仔仔细细看了介绍，心里也开始打起小算盘，“这款蓝牛王符合新规，自重轻、动力强、可靠性高，上牌轻松，非常适合我现在的运输需求。”同时，邹师傅又比对了多个品牌轻卡，最后决定就买它。

当然，让邹师傅最后下决定的不仅取决于产品性能等因素，还取决于市场口碑和服务。“我发现福田品牌车在我们当地占有率比较高，而且维修站也比较多。我到4s店试驾后，发现蓝牛王各方面表现都不错。思考再三，我觉得买这车准没错。”邹师傅如是说。那天是农历腊月二十七，抢在年前，他把领航蓝牛王开回了家，给虎年春节来了个锦上添花。

省时高效又可靠 收益成倍增加

买了新车蓝牛王，邹师傅也想早些试试成色。年刚过完，邹师傅就迫不及待地开着上路了。“一个月运营下来，蓝牛王在动力性、高效性等方面表现突出，日常运输效率明显提高，拉煤炭自然也不在话下，蓝牛王果然是挣钱‘大魔王’。”邹师傅表示。

由于邹师傅一般运输煤炭、杂货的路线是在周边的几个村镇，坡道、坑洼的路段比较多，对卡车的性能和品质是极大的考验。“我运输的货物主要是木材、煤炭，属于比较重的货物，所以动力性要求比较高。这辆领航蓝牛王搭载的是欧康2.5l发动机，最大158马力，所以拉这些货还是非常轻松的。再加上传动效率非常高的采埃孚变速箱，可轻松实现高车速，并且爬坡也毫不费力。运输煤炭的路线相对较短，一般车程也就在20分钟左右，这样下来，我的运输效率就可以提升一倍，自然收入也是成倍增加。现在油耗优势还不明显，相信经过一段时间的使用，也一定能达到一个理想值。”他说。

不仅如此，领航·蓝牛王在可靠性方面的表现也让邹师傅十分满意。 “拉煤送煤是最费车的，当初买车的时候，经销商就告诉我这款蓝牛王经过整车200万公里可靠验证和严苛三高测试，全面提升整车可靠性，就算运输路线崎岖坎坷也无需担心，可劲造儿。”他还提到，“煤炭比较重，而蓝牛王采用铝合金等新材料、新工艺的轻量化设计，实现了完美降重，多拉多跑，运输也更省心。” 

此外，邹师傅对车辆舒适性方面也是赞赏有加。“以前那辆轻卡在田间小道上跑起来，即使关着窗户，耳朵两旁就像放了两个大喇叭，特别吵。而蓝牛王驾驶室车门一关，整个驾驶室立马安静下来，即使是车辆行驶中，噪声也非常低。并且，主驾驶位的减震座椅非常舒适，像我这种高频次出勤也不会感觉那么累。”

春风吹响奋进的号角，邹师傅与领航蓝牛王也开启了共绘新蓝图的征程。如今，在蓝牛王的助力下，邹师傅的事业做得有声有色，运输业务的利润也越来越高了。他感慨地说，“只要身边有想买车的朋友，我就给他推荐领航蓝牛王，还告诉他们，要想事业牛早晚用领航蓝牛王。”